宝马3系GT值得入手吗
另一个支持购买宝马3系GT的理由确实是情怀,但讲真,真正单纯为情怀去买绝版车的人真的不多啦。要有,那大概率是3系GT的老粉或者老车主了。作为绝版车型,最后一批车难免会进入清库存阶段——虽然现款刚上市不久,但带清库存目的的新车,估计很快终端就会有比较大优惠哦!
这一代宝马三系明显更偏向舒适性,以前引以为傲的操控感似乎有点退步了。如果你是宝马的真爱粉,又对现在三系的操控不太满意,那3系GT确实是个不错的选择——当然是在你预算充足的前提下。不过话说回来,支持买这车的另一个理由——情怀,其实没那么多人买单。真正会为“绝版”两个字冲动消费的,恐怕只有那些忠实粉丝了。

为什么宝马GT开的人少 性价比如何
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价格偏高。一开始宝马3系GT是纯进口,比国产的普通3系贵不少。在宝马3系都国产了的情况下,实在没啥理由非要从3系GT入手。而且“GT”并不代表高性能,它的意思是Gran Turismo,翻译过来是“豪华旅行”,属于跨界车型,所以操控反而比普通宝马…嗯,你懂的,没那么带劲。
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定位有点尴尬。3系GT的价格正好卡在3系和5系之间。预算充足的人可能更愿意上实用性更高、更有档次的5系;预算紧张的话,直接选3系更划算。所以3系GT的竞争优势并不明显,归根到底就是没完全找准用户需求。现在也只有少数追求个性的消费者会考虑它。
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市场竞争太激烈。虽然3系GT本身有一定特点,但跟其它豪华品牌车型一比,市场份额就小多了,这也直接影响了能见度。再加上宝马X1、X3这些SUV越来越受欢迎,3系GT这种跨界轿车渐渐就被边缘化了。
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动力与配置不算突出。像3系GT 320这款,动力比328要弱一些,但日常在市区开其实也够用了。车尾设计挺有特色,开起来还有点推背感,毕竟是进口车,设计和质感还是在线的。但如果要比性价比,它确实不占优势,尤其在国内大家更看重“豪华与舒适”的环境下。

相关问题解答
- 宝马3系GT为什么最终停产了?
说到底还是销量撑不住呀!这车不仅在中国,在全球都是个小众车型。宝马3系一向以操控为王牌卖点,但3系GT偏偏走的是舒适旅行路线,跟品牌一直强调的“驾驶乐趣”有点跑偏。再加上SUV越来越火,像X1、X3这些车更实用、更受欢迎,慢慢就把3系GT挤到边缘位置去了。所以厂家最后决定停产,也是市场选择的自然结果。
- 现在买宝马3系GT还划算吗?
如果你钟情它的造型,又不介意它是绝版车,那现在其实是挺好的入手时机!一般绝版车在清库存阶段优惠幅度会比较大,性价比瞬间提升。不过也要留意后续维修保养的问题,毕竟停产之后零件会不会难找、保值率会不会跌更猛,这些都要心里有数。但如果你就喜欢这种小众调调,那冲一波也没毛病!
- 开宝马3系GT的都是什么样的人?
通常都是收入不错、又追求一点个性的人。毕竟这车不便宜,又不是走量的主流款,所以车主多少带点“不想随大流”的气质。他们可能预算够得上5系,但更想要一台不那么街车、还有点旅行车实用性的宝马。说白了,就是愿意为喜欢多花点钱的那类人。
- 宝马3系GT操控真的不如普通3系吗?
确实是啊!普通3系更注重驾驶乐趣和路面反馈,而3系GT因为车身更高、更重,开起来会偏舒适柔和一些,激烈驾驶时的灵活感和精准度没那么强。所以如果你是冲着“纯粹操控”去的,它可能不太适合。但如果你常跑长途、喜欢稳稳的旅行风格,那它的舒适性反而成了优点。
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