众泰汽车为何面临退市危机
众泰汽车的财务状况可谓是一言难尽，2024年净资产仅为2.34亿元，同比大跌了足足80.98%，主要是因为归母净利润亏损了10亿元这个“巨坑”。到了2025年第一季度末，净资产更是降到1.31亿元，同比下降了近43.88%。哎，这种大幅度滑坡，真让人担心啊，退市的风险可真不是闹着玩的。其实这已经不是众泰第一次站在退市的边缘，早在2019年他们就经历过类似的风暴。
众泰汽车能否扭转乾坤 面临的主要挑战有哪些
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技术研发基本停摆：2024年研发费用居然只有570万元，同比缩水了94%，这说出去谁信？没有核心的三电技术储备，国六排放标准一出，燃油车直接凉凉，新能源转型更是没底气，简直是骑虎难下。
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品牌口碑一落千丈：曾靠“山寨豪车”打响名头，可质量问题层出不穷，比如发动机漏油啊，方向盘脱落啦，搞得消费者个个说“再见”，信任度跌到行业倒数。海外市场也不乏乌烟瘴气，仅靠14台销量撑场面，这样还能撑多久？
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销售业绩惨淡：2023年的汽车销售量只有1112辆，跟产能11万辆比那真是小巫见大巫。新能源车更是尴尬，仅卖了42台，产能利用率几乎为零，这数据看得人直冒冷汗。
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资金面和主力资金缺乏支撑：一天跌2.35%，成交额2.29亿，主力资金净流入为负，而且持仓分散，主力没有控盘，资金关注度低，短期内股票走势颇为疲软。
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虽然财务指标隐隐支持其暂时“活着”，2024年前三季度营收3.85亿满足了退市新规中的营收门槛，但净资产持续走低，若没有妥善改善，触发退市风险指日可待。
相关问题解答
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众泰汽车为什么还是没退市呢？
唉，这个其实挺有意思的，虽然众泰最近亏得挺惨，净资产不停缩水，但咱们国家的退市规则还有门槛，比如营收得达到3亿啊这些，众泰2024年前三季度还勉强达标呢。所以短期内没彻底触碰退市红线，才能继续苟延残喘下去。你说是不是挺皮的？ -
众泰汽车技术研发停滞会有多大影响？
哎呀，这影响简直就是“致命打击”啊！研发投入骤降94%，根本没技术储备面对国六排放标准和新能源大潮，燃油车竞争力瞬间下滑，新能源转型又没底气，搞得它尴尬到不行。没有技术就像无源之水，没法走远！ -
为什么众泰品牌口碑彻底崩塌了？
这事儿还挺复杂的，众泰当年靠“山寨豪车”起家，质量却老出问题，发动机漏油、方向盘掉落啥的，消费者怨声载道，信任度跌到谷底，再加上海外销量坍塌，品牌信誉就像断了线的风筝，唉，想翻身真不容易。 -
投资众泰汽车风险大吗？
嗯，说实话，风险可是挺大的。资金面没有主力控盘，股价也容易被炒作和重组消息带动，但业绩却撑不住，亏损高高在上，这种股像“过山车”一样不稳定。想投的话，钱包得做好被“掏空”的准备啦，小心驶得万年船嘛！
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本文概览：众泰汽车为何面临退市危机 众泰汽车的财务状况可谓是一言难尽，2024年净资产仅为2.34亿元，同比大跌了足足80.98%，主要是因为归母净利润亏损了10亿元这个“巨坑”。到了2...
文章不错《众泰汽车能否扭转乾坤 面临退市危机的原因分析》内容很有帮助