保时捷911 Turbo动力升级有多强
说真的，全新保时捷911 Turbo搭载了跟Turbo S一模一样的3.8升直列六缸发动机，这动力直接爆棚！最大马力达651匹，峰值扭矩800牛·米，直接让人热血沸腾，硬顶版0到100公里加速只需2秒多！光是这点，咱们就能体会到Turbo版本可是成功了一半了。
不仅动力猛，刹车系统、底盘技术和内饰配置也都进行了大幅升级，这让它无论是开起来舒适还是性能表现，简直都让人惊叹不已。搭载增强版的保时捷牵引力管理系统（PTM），四驱配置能把500牛·米的扭矩输送到前轮，新一代PASM底盘也升级到位，整车稳定性和抓地力全线飙升。不管是街头撒野还是赛道飞驰，这车都相当给力。
保时捷Turbo与Turbo S最大的区别到底有哪些
想知道Turbo和Turbo S到底差在哪儿？这儿给你划重点：
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排量不一样：Turbo是3.8升的发动机，而Turbo S是3.6升。说起来，Turbo的排量稍大一些，动力表现更抢眼。
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加速性能差距：保时捷Turbo百公里加速能做到3秒，简直飞起来了！而Turbo S稍微慢点，百公里加速是4.2秒。也就是说Turbo在速度上更甩Turbo S几条街。
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最大扭矩：Turbo系列的扭矩普遍更大，这直接带来更强劲的推背感，特别是高速超车和快速起步时，感觉飞起。
顺便聊聊轮毂，2025款911 Turbo S用的是20英寸前轮和21英寸后轮，帅气又兼顾抓地，尤其后轮更大支撑了高性能驾控。还有2020款Turbo S用的轮胎配置也都很讲究，保证了行车的稳定和运动感。
另外，2024款911 Turbo S的落地价大致在200万到300万之间，具体要看配置和地区政策啦。说实话，想买得起保时捷911 Turbo S，那可不是随随便便的事，月入20万以上，资产500万起步，买车长久养车都得考虑。毕竟，买车之前，先搞清楚“买得起”和“养得起”的区别，别光看脸面。
相关问题解答
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保时捷911 Turbo和Turbo S哪个动力更强悍?
哎呀，这个嘛，虽然Turbo S名字听起来更高级，但真要说动力，911 Turbo的3.8升发动机可是猛多了！马力更大，扭矩更牛，起步和加速都更带劲。Turbo S排量稍小，参数上比Turbo弱点儿，但操控和细节配置有其独特优势。 -
购买保时捷911 Turbo S需要多高的经济实力?
说真的，买911 Turbo S可没那么简单，最低月收入得能达到15-20万才比较放松，再加上资产得有个500万左右才靠谱！而且买车不光是买得起，养车、保险、保养你都得考量，真心是只适合经济实力超硬的朋友哦。 -
保时捷911的轮毂尺寸为什么前后不一样?
嗯，这设计可不是随便来的，前轮20寸、后轮21寸是为了更妥帖地配合车辆性能和稳定性。大后轮能够增加抓地力和稳定性，尤其在高速弯道和急加速时，有了这么安排，开起来才爽！ -
新款911 Turbo加速表现提升了多少?
新款911 Turbo从0到200km/h加速只要8.9秒，比老款快了整整1秒！这对于跑车来说简直是质的飞跃，赛车那种感觉扑面而来，甩开对手不在话下，开起来真的是嗨翻了！
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本文概览：保时捷911 Turbo动力升级有多强 说真的，全新保时捷911 Turbo搭载了跟Turbo S一模一样的3.8升直列六缸发动机，这动力直接爆棚！最大马力达651匹，峰值扭矩...
文章不错《保时捷Turbo与Turbo S的区别 保时捷911 Turbo搭载Turbo S动力有多厉害》内容很有帮助