雪铁龙C6价格到底几何雪铁龙C6值不值得入手

雪铁龙C6价格变动和市场表现是怎样的

说起雪铁龙C6，很多人第一反应可能是“总统座驾”那高级范儿对吧？其实，虽然这款车背靠家族光环，但在国内面对豪华三强BBA的激烈竞争下，雪铁龙C6的市场表现并不算顶呱呱。它不得不走上国产路线，如今起步价格跌到了15.99万元这个亲民价，然而销量依然让人大跌眼镜，真的是个被严重忽视的“性价王”啊！

就2020年款来说，进口版本的雪铁龙C6官方指导价在18.99万到27.59万之间，像400THP ORIGINS百年臻享版售价是22.09万元，虽然价格不低，但在南通市场并没有特别优惠活动，买车的朋友们只能期待当地政策和优惠走向。

到了2023款，纪念版的价格甚至涨到了23.68万元，比2021款的舒适版贵了整整一万块！这波操作让不少消费者直呼“这雪铁龙到底想干啥？”虽说外观内饰大体没变，升级的主要是舒适版上的几点配置，可价格上涨，市场反应嘛，呵呵，有点尴尬。

雪铁龙C6有哪些版本价格和配置值得关注

国产价位区间：东风雪铁龙C6的价格跨度比较大，大致介于12万到27.99万元不等。比如，2022款共创版官方指导价是16.47万元，不过结合各地政企补贴，实际成交价有望降到12万左右，但具体还得看你所在地的经销商政策。
低配车型解析：咱们来聊聊那个让人惊掉下巴的“12万出头”的入门级车——2022款400THP共创版（简称雪铁龙C6）。这价位虽然只在湖北有，但真的抓住了一部分消费者的眼球。那么，它的优点和缺点具体咋样呢？总的来说，这车给驾驶者的行驶保障算是挺扎实的，配备也够用，价格亲民，绝对叫得上是性价比神器！不过别忘了，全国各地价格不一，买的时候还得掂量下。
降价大战引发的连锁反应：从20多万砍到了12万，腰斩式的降价让雪铁龙C6成为焦点，但这也给整个燃油车市场带来挑战。补贴这种事儿，说白了就是“有钱大家赚，没钱全靠自个儿”，燃油车不能像新能源车那样长期吃补贴红利。再加上原材料成本飙升，厂商们的压力山大，只能拼命降价吸引消费者。
销售情况分析：虽然优惠力度很大，甚至低配车型能拉到16万左右，但市场上的反馈却很冷淡。就拿今年4月来说，仅548辆的销量真是让人忍不住心疼这匹“性价王”。咋回事呢？是不是消费者心理入不了坑？又或者是市场认知度和品牌影响力不够？这些问题值得深挖。