宝马坚持L6发动机原因宝马L6对比V6发动机优势

宝马为什么坚持L6发动机

其实宝马坚持L6的原因特别简单，就是技术实在牛掰！在所有车企里，宝马和本田在技术研发上的投入比例远超其他竞争对手，简直就是技术控的典型代表。汽车发动机可不是缸数越多就越好，也不是看排列方式多花哨，关键还得看效率。嘿，你没听错，宝马的L6能压榨出的马力甚至比某些品牌的V8还要强悍，比如说335上的双涡轮L6，性能直接碾压现款M3的V8，这效率简直绝了！

L6与V6对比哪个更强宝马L6优缺点解析

为啥大于6缸都用V型排列？主要是因为要应对各种载荷和转矩，这对曲轴的要求更高，制造成本自然也上去了。但L6比V6的动力输出更加顺畅，平衡性更好，特别有利于提升汽车的运动性能。所以L6一直是宝马6缸发动机的首选。不过直列缸现在最多也只能做到6缸，再多了就实在太长了，车里根本装不下，所以8缸及以上都不采用直列了。
L型多数是4缸的原因：引擎是四冲程（马自达转子引擎除外哈），在曲轴的调配下，四个缸能同时处于不同的冲程，最大限度两两抵消活塞震动，达到动态相对平稳，减小车震（别想歪哦）。宝马做L6主要是因为它特别强调低速扭矩，这正是L型的优势，所以就牺牲了一定的空间兼容性。
L6这么好为啥用的越来越少：说到底还是体积问题。和V6发动机比，L6长度更长，直列既是长处也是“缺点”。假如发动机整体较长，就要求车辆的发动机舱也得够长，不信你去看看直列六缸车型，车身比例是不是不太一样？举个栗子，宝马5系540Li就装了代号B58B30A的直列六缸，性能强但占地方。
宝马40i是什么意思：宝马40i表示该车型安装的是3.0T L6发动机。详细解释下：“L6”代表直列六缸设计，动力性能上最大功率235KW，最大扭矩450N·m，这些数值说明这车动力杠杠的，开起来超带感！
驾驶操控性对比：宝马L6发动机以卓越的驾驶操控性出名，和底盘、悬挂系统协同调校，让宝马车型操控表现特别出色。如果你追求驾驶乐趣，选L6准没错。日产V6虽然也不错，但更注重舒适性，没宝马这么激进。
直列六缸和V6哪个好：L6代表直列六缸发动机，六个缸一字排开。点火逻辑分三组，对称点火能有效提高发动机平顺性，这也是宝马的大优势。但缺点明显，占用空间大，直列分布会增加发动机长度，一般车长固定的话，发动机舱太长会影响整车设计。