哪年的赛欧发动机最好新赛欧发动机性能怎么样

说到赛欧发动机，2013年的那款可真是备受赞誉！2013年赛欧发动机是五菱汽车自主研发，型号叫N4210S3，性能杠杠的：最大功率63kW，最大扭矩120N·m，动力表现真心不错。更重要的是，这款发动机质量特别靠谱，经过多次检测，耐用性和可靠性都有保证。而且价格也挺亲民，很合适预算有限的消费者。说实话，这款发动机真的是性价比极高的选择，难怪那么多人点赞。

新赛欧1.4发动机那也是相当给力！这款发动机还能获得2010年年度发动机创新奖呢，技术含量满满。省油方面特别突出，采用了正时链条技术，不用担心传统皮带那种频繁维护的问题，维护费用也大幅度降低。寿命嘛，虽然具体不好说，但结合老款赛欧的寿命表现，再叠加雪弗兰的品牌实力，保守估计开个二三十年没啥问题，简直是长久耐用的典范。我自己就是1.4优异版的车主，用下来车子系统都挺稳，没有出现啥大问题。平时上下班开开，油耗低的不得了，真是省心省钱。

哪年的赛欧质量好赛欧3发动机耐用吗赛欧用过五款发动机哪款最耐用 12款赛欧和13款赛欧哪个好

现在我们来盘点一下赛欧的质量和耐用性，顺带聊聊不同车型发动机的优劣，给大家理出个头绪：

哪年赛欧质量好？其实2014年的赛欧车款质量被公认为相当不错，买这款准没错，性价比和质感都挺让人满意。
赛欧3发动机耐用不？它采用的是上汽通用五菱B系列发动机，拥有DOHC双顶置凸轮轴16气门设计，还有D-VVT双可变气门正时和VGIS可变进气歧管系统，能爆发出83kW/6000rpm最大功率和141Nm/4000rpm最大扭矩，动力确实强劲，省油又高效。但缺点是中端转速的扭矩稍显不足，开起来可能感觉不够猛。
赛欧用过的五款发动机中哪款最耐用？答案是1.2升自然吸气发动机。这款发动机不仅特别省油，尤其在冬天表现稳定，最高时速能跑到120公里每小时。寿命方面也是顶呱呱，能撑30万公里没问题。相信这也让不少用户安心许多。
12款和13款赛欧哪个好？毫无疑问，13款赛欧更胜一筹。13款是在12款基础上升级的，既保留了老款的优点，又针对性能进行了优化。尤其是在燃油经济性方面，13款搭载的低耗高效小排量发动机表现超赞。经过重新调校，动力和能耗都达到了最佳状态，绝对是实用派的首选。

总之，赛欧各款发动机和车型都有自己独到的亮点，选择时可以根据自己偏好和使用需求来定，省油又耐用的发动机，谁不爱呢？