第十代索纳塔怎么样索纳塔值得买吗

第十代索纳塔对比本田雅阁谁更胜一筹

第十代索纳塔在内饰上延续了海外版的设计，整体布局十分简洁，加上全液晶仪表盘、中控大屏加上SBW按键式电子换挡机构的使用，为整车内饰增添了不少档次感；雅阁的中控布局虽然很规整，但过于稳重的设计看起来甚至有些老套了，不仅没有配备全液晶仪表盘，就连低配车型的中控屏幕都不能进行触控。第十代索纳塔在科技感方面确实甩开雅阁好几条街，毕竟现在年轻人买车更看重智能体验嘛！

索纳塔八（Hyundai Sonata 8）是一款中高档次的轿车，位于B级车市场，这一市场通常被认为是中级车和豪华车之间的细分市场。在中国市场上，索纳塔八的售价大约在16万元至25万元人民币之间，这一价格区间也反映了其中高档次的市场定位。品质与做工都相当扎实，完全对得起这个价位。

与很多流行的B级轿车一样，全新索纳塔采用溜背式车尾造型，并且还有特别显眼的小鸭尾。至于尾灯造型，有人说它像东风本田思域，但我觉得它更像沃尔沃S90。不信，你把手机反过来看看。不知大家有没有发现，只要是现代旗下的车型，甭管外观设计再怎么绚丽多彩，内饰布局都会返璞归真。虽然这一做法，从传统审美来看略显保守，但实际用起来真的蛮顺手的！

设计亮点与驾驶体验全解析

内饰质感和科技配置：在十代索纳塔身上看到了改变，整体内饰有了质的提升，谈不上豪华档次，但确实有了一定的设计感和质感。整体设计简单干练，双连屏布局营造出几分科技感，与时下的设计潮流非常吻合。四幅式多功能运动方向盘非常抢眼，极为衬托运动定位。与其同时，还采用了时下比较流行的按钮式换挡机构，使中控区域简洁有序，用起来特别顺手！
智能与安全功能：一般的家庭成员用车，后排往往是小朋友和长辈的位置，这两类人对安全性又没那么敏感，这个功能很符合家庭用车的场景。车叔总结几个月的用车体验中，第十代索纳塔凭借其出色设计、智能科技配置以及高效的动力深深吸引到了我，尤其是在智能车机系统以及自动驾驶辅助方面，确实比同级别的合资车型更具有优势。在第十代索纳塔身上，你真的能感受到现代汽车在科技方面的用心！
外观与空间设计：两侧大灯修长，采用了开眼角的设计，内部为LED光源与发动机盖边缘处的线条融合在一起，整个车头看起来特别的动感。车身侧面线条优雅而又刚劲，上腰线让整个车身显得特别苗条，车身设计充分保障了内部空间的布局以及整车的视觉效果。内饰部分整体风格科技未来。在做工和用料方面大多为硬塑材料为主，虽然档次并不极致，但日常使用完全够用。
舒适性与实用性：内饰以黑色为主，提升了内饰的活力，看上去不那么沉闷。车门的凹槽处放水瓶也挺方便的，一般下雨的时候，我习惯把雨伞放在这里，以免把车内弄湿，空间划分还比较人性化。座椅舒适度真的很好，虽说可能包裹性不那么强，但是我也不注重这一点，只要舒服就行，坐垫偏软但又有比较好的支撑性，开车开久了也不会觉得累！
性价比与市场口碑：这里需要说明的是，索纳塔“优惠幅度小”是意料之中的事，索纳塔其本身定价就已经比较厚道，全系16.18-20.58万元的售价区间，在当前国内B级车中已是“性价比”之选，况且新车刚刚上市，没有优惠也是非常正常的；至于“后排中间地板凸起大”，这的确影响后排乘客的乘坐舒适性，还有优化的空间。不过，同级别日系，尤其是德系，很多车型也有类似问题，所以还算可以接受啦。