红旗HS7的严重缺点有哪些
红旗HS7看上去挺有气势,庄重典雅的外观设计,配上那标志性的直瀑式进气格栅和流畅的线条,确实给人一种威武帅气的感觉。车身尺寸达到了5035/1989/1778(1756)mm,轴距长达3008mm,这个级别完全可以和奥迪Q7、途昂、宝马X5等豪车媲美。
不过,缺点确实不少,比如:
- 价格偏高,让不少消费者望而却步,保养和保险的费用也不便宜。
- 没有配备车门踏板,对于这么高的离地间隙来说,上下车特别不方便,尤其是老人和孩子,真是麻烦。
- 车机系统用了10.1英寸屏幕,但界面和智能化程度都显得有点过时,跟主流车型相比稍显落后。
- 后排中间地板凸起明显,长时间坐着不舒服,还有空调只能同步操作,没法前后独立调节,跟车子定位的豪华感不太匹配。
- 前排头枕位置偏高,稍矮的驾驶者调整起来挺别扭,主动刹车和自动泊车功能设置也不够友好。
综合来看,这些细节上的不足,让HS7的使用体验大打折扣。

为什么一般人不开红旗HS7 主要影响因素有哪些
这里有几个主要原因:
- 价格因素:没办法,红旗HS7定价已经在一定档次,普通上班族或者刚毕业的年轻人要买得起确实不容易。生活开销一算,车价加上保养费、保险啥的,真是压力山大。
- 使用场景匹配度:红旗HS7虽然气场强,可设计偏行政化,家庭日常用车时,大家更看重实用性和舒适度,可它有些配置和体验没跑赢竞品。
- 品牌认知度和市场竞争:红旗作为自主高端品牌,知名度没合资品牌高,尤其是在全球市场上影响力有限。加上同级别里,大众途昂等车型销量领先,红旗HS7销量一直不温不火。2019年全年也才卖了区区4007台,保有量太少,自然维修保养和二手保值性都不好,这就进一步打击了潜在买家的信心。
所以,综合来看,这些因素叠加,让普通消费者较少选择它,比较尴尬。
相关问题解答
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红旗HS7价格为什么显得偏高?
哈哈,这事儿其实挺好理解的!红旗HS7定位就是中大型SUV,车身大、配置多、设计感强,成本自然上去了。而且作为品牌的旗舰SUV,定价策略也要保持一定的档次感,毕竟让人觉得“值”。不过,价格高确实会吓跑一些小伙伴,尤其是刚入职场的年轻人,荷包不够鼓时,就只能先看看更便宜的车了。 -
没有车门踏板会带来哪些使用上的不便呢?
这个真的挺让人头疼的!你想啊,车身这么高,上下车没踏板,得“跳”起来,尤其是老人和小孩,简直就是大挑战。下车时脚够不到地面,就得跳下去,既费力又不安全。要是车门能配个踏板,就方便多啦,省得费劲,好歹还有个地方踩着嘛。 -
红旗HS7车机系统到底有什么缺陷?
唉,这点确实是红旗HS7的软肋。它用的是10.1英寸的屏幕,但界面看上去老老气气的,功能也没那么智能。相比现在智能手机堪比电脑的进步,这车内的系统就显得有点跟不上节奏了。有时候操作不流畅,响应慢,让人用起来没啥“爽感”,真心希望以后能更新升级一下,改善用户体验。 -
红旗HS7后排空间设计有什么槽点吗?
当然有!最明显的就是后排中间地板凸起挺高,坐中间的大人会觉得脚底不舒服,坐久了腰酸背痛的。再加上后排空调不能独立调节,只能跟前排同步,对乘客来说挺失望的。对于一款定位豪华的SUV来说,这些硬伤确实影响到整体满意度,不太符合人们对豪车舒适和贴心的期待。
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